售价21.99万起 试驾上汽大通 MAXUS G90

1. 售价21.99万起 试驾上汽大通 MAXUS G90

以前要买MPV几乎只有进口和合资两种选项，但是随着近年来MPV车型市场占有率一直呈上升趋势，众多中国汽车品牌都推出了自家的MPV车型，越来越多的自主品牌MPV车型凭借自身强大的实力获得了市场的肯定。

2022年12月9日，“全尺寸新生代智能MPV”上汽大通MAXUS G90媒体试驾会成都站在成都拉开序幕。4月29日，上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推荐款车型售价为21.99万元-29.99万元，六座推荐款车型售价为24.99万元-32.99万元。


外观方面，G90采用全新家族设计元素，大气的横格栅，辅以“V”字中网的点缀，呈现一派大气开阔的视觉格局，而通透的贯穿式大灯设计，彰显用户包容洒脱的别样风范。此外，G90配备了游艇式全景双天窗，让阳光洒满车内的每个角落。

空间方面，G90长宽高分别为5280mm*1998mm*1845mm，轴距为3200mm。满座的情况下后备厢容积为1010.5L，放下全家出游的行李完全没有问题。座椅支持前后滑动和按比例放倒，后备厢空间最大可拓展到2179L。

二排座椅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，让操作更便捷；隐藏式小桌板的配备，方便了公商务人士以及带娃用户的出行需求。三排提供了与前排VIP座椅同等的豪华优待：三排搭载两个独立电动座椅，支持加热、通风、按摩、腿托以及电动调节功能，并配备专属USB接口、空调出风口及可视面积达0.2㎡的超大后排车窗，展现了第三排本该有的出色空间表现。


内饰方面，10吋风挡HUD抬头显示、10.25吋液晶仪表、12.3吋高清触摸中控屏、副驾12.3吋互动触控屏以及3吋imon屏AI buddy将整车的科技感拉满。JBL旗舰级音响、隐私玻璃的“神助攻”，带来“移动歌剧院”般的沉浸式体验。360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺，让尊贵感跃于眼前。

动力方面，G90搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备48伏轻混系统，最大马力234Ps,峰值扭矩达390N·m，0-100km/h加速仅需9.6秒。并匹配爱信8速自动变速箱，在试驾过程中能够清晰的感受到加速时澎湃的动力输出，换挡平顺没有顿挫感。底盘方面，G90采用前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架，拥有良好的车身稳定性。

安全方面，G90采用闭环式框架结构，高强度钢占比达80%，提供坚如磐石的可靠性能，是首款同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星碰撞安全标准的中大型MPV。并配备了博世ESP 9.3系统，再次确保了车身在各种工况下的稳定性。此外，G90还搭载了FCW前碰撞预警、以及DOW下车开门预警。以FCW前碰撞预警为例，系统可实时侦测与前车距离，并提前发出碰撞报警。


作为一款新生代智能MPV，我们再来看看G90在智能科技方面都有哪些配置。G90内置蜘蛛智联车联网系统，基于多块高性能芯片互通技术，通过SOA与数字孪生理念，打造AI智慧座舱。二排配备了行业首创的后排独立智能网联系统，乘员可通过二排高清触控式椅背屏，享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能，并控制全车空调、照明、氛围灯、天窗等，此外，用户也可通过语音控制二排座椅通风、加热功能以及前排和二排的按摩功能，优化大小天窗及氛围灯语义识别。G90还搭载DMS主驾驶生物识别系统，呈现电影般的科幻:进入车内，人脸识别成功后，中控屏将调整到车主的one ID，带来专属的VIP个性化体验。

此外，G90搭载了全景视觉感知系统，全车共配备7个高清摄像头、5个毫米波雷达，辅以TI智能辅助驾驶芯片，智能座舱算力高达16 TOPS，可实现同级领先的L2++高阶智能驾驶辅助。包括ACC、ICA、LKA等在内的MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶功能，支持在部分城市的高速或城市快速路（高精地图覆盖, 全国陆续开放）开启，车辆基于设定好的导航路线，智能调节最优行驶路径。

如果你不喜欢千篇一律，想要属于自己的特色，还可通过“蜘蛛定制”在线DIY心仪的外饰颜色、座椅布局等，轻松实现“私人定制”。

【本文来自易车号作者车视玩家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2. 新生代旗舰 上汽大通MAXUS G90为何能挑战先行者？

易车原创 近年来MPV市场持续火爆，各种新车型层出不穷，老牌MPV们备受着来自新兴势力的挑战。在老牌MPV选手中，别克的GL8陆尊和丰田赛那（Sienna）绝对是标杆级别的存在。不过，今天的GL8陆尊已经开始略显老态，正在筹备更新换代；而赛那则刚刚国产不久根基尚未扎实，又饱受加价行为的诟病。就在此时，有一位新生代旗舰MPV降临来挑战两位先行者，它就是来自上汽大通的MAXUS G90。


上汽大通MAXUS G90官方指导价为21.99万-32.99万元，其7座版顶配车型——2.0T自动星际版 7座的售价（29.99万元）都要低于两款竞品的入门售价。基于如此情况，我们只能在GL8中挑选了价格最为接近的GL8 ES陆尊 653T 舒适型（31.79万元）；在赛那中挑选了车系中性价比最高的2.5L混动 尊贵版（35.28万元）作为最终的比较对象，让这两位老牌MPV一个主打低价格，一个主打高性价比，看看上汽大通MAXUS G90如何应对。
看外观，上汽大通MAXUS G90设计集大成

外观方面，也许是先入为主的缘故，别克GL8在不少人眼中已然是商务车的代名词，这虽然代表着其有着很不错的知名度，但在无形中也限制了其适应更多场景的能力，开着这样一台MPV，在路人眼中你肯定是个司机，如果想买来家用，单从外观风格来看似乎有些格格不入。

赛那的外观和GL8相比则恰恰相反，其车身充满着饱满的肌肉线条，略显运动。在风格和调性上完全偏向家用，如果当作商务车确实有些不够稳重。

上汽大通MAXUS G90车头的超大尺寸进气格栅和犀利的灯光线条使其比GL8陆尊看上去要更加霸气、豪华，而车身中部平直延伸的线条又让其多了一份柔和，买来作为家用也恰如其分，车尾的尾灯造型和车头样式高度呼应，十分有辨识度。全车在外观风格上可谓集商务和家用风格于一体，应对各种场合都很从容。

在外观的配置方面，上汽大通MAXUS G90和赛那比GL8陆尊更有优势，比如双侧电动侧滑门、电动尾门都是GL8陆尊没有配备的。不过，虽然赛那的配置和上汽大通MAXUS G90平分秋色，但别忘了其价格要比上汽大通MAXUS G90贵出5万多元，所以综合来看，上汽大通MAXUS G90的外观设计和配置都更加占优。
品内饰，谁更符合潮流一目了然

在如今这个内卷的环境下，连MPV的内饰都在不断迎合潮流，若说到内饰设计的潮流，时下流行的贯穿式三联屏首当其冲。上汽大通MAXUS G90便采用了该流行设计元素，由仪表、中控及副驾驶屏所组成的三联屏贯串整个内饰，再配合出色的做工和丰富的选材用料，使得车内在充满科技感和高级感的同时还不失家一般的温暖。

别克GL8陆尊的内饰采用的是略显过气的双联屏设计，全液晶仪表盘和中控屏幕相连，副驾驶侧并没有屏幕，没有上汽大通MAXUS G90那样如此拉满的科技氛围，米色和黑色搭配的内饰略显平庸，缺少了一点高级感。

来看丰田赛那，赛那的内饰是除了其经销商加价行为外的另一大槽点，即便已经来到了35万元的中间配置，其内饰依然塑料感十足。传统的单一中控屏、机械式排挡杆以及中规中矩的设计风格基本上毫无亮点，再加上全黑的配色，更是让这台车的内饰显得无比沉闷。
三者的内饰设计对比结果显而易见，从赛那到GL8陆尊再到上汽大通MAXUS G90，明显是横跨了三个时代。除非是有人真的喜欢怀旧，不然的话所有人恐怕都会更倾向上汽大通MAXUS G90的内饰吧。
玩科技，上汽大通MAXUS G90武装到牙齿
虽然对于一台MPV来说，空间和舒适才是第一诉求，但拥有更完善的高科技配置也绝对算得上是加分项。

上汽大通MAXUS G90和GL8陆尊采用了全液晶仪表盘，而赛那则需要在逼近40万的顶配车型上才有配备。此外，上汽大通MAXUS G90还配有10寸HUD抬头显示，可在风挡玻璃上映射诸多行车信息，更具备科技感的同时也减少了驾驶员在驾车过程中的视线转移，让行车更安全。

前排一米长的三联屏符合如今造车新势力的水准，全车共有十块屏幕，搭载高通8155和联发科8666芯片，可实现十屏联动。比如，副驾驶乘客可用副驾驶侧屏幕为驾驶员设置导航并将画面传输至驾驶员面前的仪表盘上。

车内还配备了DMS主驾驶生物识别系统和OMS乘客区生物识别系统，在摄像头的帮助下能实现无感知识别乘员身份。同时在软件层面还设定了一键场景设置、如影随行等功能，即使乘客调换了座位，你所习惯的座椅姿态、温度喜好、屏幕操作界面等设置也会“如影随形”。

相比上汽大通MAXUS G90如此超前的车内科技配置，两个传统老将在这方面则有些囊中羞涩了。别克GL8陆尊的车机系统也只有支持CarPlay和CarLife的手机互联功能还值得一提，而车内的WIFI热点功能也只有在买车后的前几个月内可以免费体验，之后则需要付费使用，

而丰田赛那的车机系统依然延续了品牌旗下车型的老旧过时的风格，几乎没有什么亮点可言，语音识别功能也仅仅能呆板的对车内的个别功能进行设置。
在车内的科技配置上，上汽大通MAXUS G90可谓完全碾压了两位老牌选手，无论是车机系统的表现形式还是功能的丰富性方面，先行者反而跟不上新生代的步伐了。
试空间，宽大舒适又贴心的只有它

通过三车的长/宽/高以及轴距的对比可以<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/diwudaifaxian/" title="发现" data-keyType="Serial" data-id="4961" target="_blank

3. 来自大品牌的精品车，上汽大通MAXUS V80 PLUS的全能超出你想象

这几年国内轻型客车市场一直在持续扩张，这个原本不太被人关注的汽车细分领域也涌现出了像上汽大通MAXUS这样的领头品牌。上汽大通MAXUS目前有V80、V90等系列的多款宽体轻型客车型在售，2020年前七个月的市场占有率超过20%。上海市政府、百联集团等都是上汽大通MAXUS的重要客户，他们打造的早餐工程，便是由上汽大通MAXUS提供车辆支持，为市民们提供了非常便捷的早餐服务。这证明上汽大通MAXUS旗下的宽体轻客产品有着很强的延展性，能够适用于各种场合。

V80 PLUS城市版是上汽大通MAXUS宽体轻客产品阵营中关注度颇高的一款车，不仅仅是上海，全国多个城市的流动餐车等民生工程中，都活跃着上汽大通MAXUS宽体轻客的身影。其实这并不难理解，上汽大通MAXUS的轻客产品有着非常宽敞的内部空间，同时还有业内驰名的“上汽π”发动机提供动力支持，成为宽体轻客市场中的“爆款”车型是顺理成章。
外观

国内对流动餐车之类专用车辆的需求一直不小，有不少的厂商投入其中，有些厂商甚至专门推出了“地摊车”等车型。但这些车型中大多数都很难做到颜值与实用性的同步提升。 V80 PLUS城市版则不同，它的外观设计非常接近于普通的家用SUV，没有任何工具车的痕迹，自然就能出现于城市的各个场合。无论是政府民生工程，还是大型企业的车队，还是个人创业，显然都对汽车的外观有比较强的要求。 V80 PLUS城市版一流的外观设计很好地满足了客户的各种需求，是它实现良好延展性的前提。

客观来说， V80 PLUS城市版作为一款轻型客车，它前脸的精致程度很难与家用车相提并论，但在轻型客车圈子里，它的颜值却属于一流水准。多根横向镀铬装饰条组成大气的中网，多边形的雾灯区域看上去也非常时尚。驾驶着这款车，无论是拉人，还是拉货，还是在街头进行定点售卖，都非常合适。

V80 PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm。与一些中大型SUV相比，这样的车身尺寸并不算特别突出，但它有着极为宽敞的内部空间，有更强的使用价值。手动侧滑门和大面积的隐私玻璃都是这一类轻型客车的标准配置。 V80 PLUS城市版的几种延展或改装车型，例如小型房车、早餐车、景区通勤车、房地产看房车等都会对车身侧面进行各种重新设计，以满足不同层次的需要。超过5米的车身，基本上能满足客户绝大多数情况下的用车需求，这种实用性是其它车辆无法提供的。

V80 PLUS城市版的尾部设计同样非常注重实用性。宽大的尾门玻璃能够改善车内的光线，在车身侧面被设计为服务平台时，它就成了车主观察周围环境的窗口。车身的宽度接近2米，可以轻松行驶在城市的各种道路，在路边停车进行货物装卸或者其它服务时也不会像货车那样占据大量空间，2070mm的车身高度让车主完全不用担心限高的问题。因此 V80 PLUS城市版是一款真正的多用途车辆。
内饰

V80 PLUS城市版的内饰设计很有特点，一方面它的各种配置与用料更接近于常见的家用MPV，不像货车那样粗糙，另一方面它也保留了小型货车3个前排座椅的设置。在很多时候，人们会把各种物料或者器具放在后排车厢内，前排用来乘坐随行人员。这样的设计还是很有必要的。

与主流的MPV相比， V80 PLUS城市版的中控屏尺寸并不算大，显示效果也只能用一般来形容，但对客户来说，这些并不重要。这块儿中控屏的最大用处是用来显示倒车影像。 V80 PLUS城市版宽大的车身在倒车入库和路边停车时相对来说比较困难，倒车影像是必须要有的。

V80 PLUS城市版的车厢内部设计比较简单，除了3个与前排相同的织物材质座椅外，并没有多余的配置。这是考虑到了V80 PLUS城市版强大的延展性能之后而做出的选择，这款车的精髓便是它宽敞的内部空间带来的强大的延展性能，这样“原生态”的车厢，给用户留下了很多发挥空间，它可以装下一整套餐饮设备，也能装下临时摆摊设点所需的全部工具与货品，甚至可以改装为小型房车，成为一家人出行的优质伴侣。

这种接近于长方体的车厢空间没有多么高的美观度，但却拥有极强的实用价值。车顶近乎平直，直上直下的车身侧面也让它的内部空间达到了最大值。超过2.6米的最大进深，让它可以轻松装载各种平时不易运输的大件用具、物料、展板，成为客户的得力助手。
动力性能

由于车身自重较大，装载的各类物品也比较多，因此V80 PLUS城市版搭载了动力性能更强的2.0T涡轮增压柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率为102千瓦，最大扭矩330牛米。这样的动力输出已经能够满足客户的各种日常用车需求。这款发动机出自“上汽π”发动机家族，在国内率先达到国六b排放标准，它可能无法提供家用车那种推背感，但却拥有良好的低速性能和燃油经济性，百公里综合油耗7.8L的成绩足够优秀。
小结：用途广、可延展性强，是V80 PLUS城市版的核心竞争力。它的外观在轻客车型中十分出众，内部空间和动力性能更是领先整个行业，因此成为人们在选择轻客产品时无法拒绝的一款精品车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 上汽大通MAXUS G90推送OTA升级 新增智能领航辅助驾驶功能等

易车讯 近日，我们从上汽大通官方获悉，从2022年11月起，上汽大通将陆续向G90车主推送OTA新版本车机升级包，其中包括新增智能领航辅助驾驶功能、升级座椅联动、语音交互、遥控泊车等多项功能。


此次升级后，大通G90将新增MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶功能，支持在部分城市的高速或城市快速路（高精地图覆盖, 全国陆续开放）开启，车辆基于设定好的导航路线，智能调节最优行驶路径。当监测前方车辆以低于巡航车速行驶时，车辆在驾驶员的有效监控下，变更车道行驶，同时兼顾特殊路况处理功能。

基于用户使用习惯，官方对车内操作系统、扶手屏及椅背屏系统进行功能简化和体验提升，优化座椅记忆、加热按摩及迎宾功能，座椅联动设置副驾王座、舒享睡眠、乐享亲子、行李空间模式，结合二排OMS乘客区生物识别系统，可无感识别每位“VIP”，当二排用户调换座位时，之前设定的座椅姿势、娱乐系统操作界面等都会“如影随形”、自动同步。

本次更新为更多车内功能设置语音交互方式，G90通过算法策略的优化，车主将体验到更为人性化更简单的交互，语音识别成功率平均提升10.5%，车内语音系统灵敏度更高。G90将优化部分指令，提升后排系统及多媒体控制的语音识别率，包括打开关闭系统应用、切换音源等。在繁华嘈杂的城市道路，即便小朋友在车内玩闹发出超大分贝的声音，车主也不必担心噪音会打扰到正常语音通话，更不必为语音无法识别而分心。同时，G90还更新多处车内功能设置语音交互方式，增加语音控制二排座椅通风、加热功能以及前排和二排的按摩功能，优化大小天窗及氛围灯语义识别等。

优化泊车功能方面，车主可通过使用上汽MAXUS APP实现控制车辆直入直出，完成遥控泊车。另外，针对水平停车位，用户通过APP或者大屏均可一键将车辆移出车位。另外，还新增加了二排安全带未系提醒的开关记忆功能。

根据易车App“热度榜”数据，大通G90的日均关注度为1.37万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

5. 上汽大通MAXUS新款V80 PLUS上市 售价13.98-15.08万元

易车讯 上汽大通MAXUS新款V80 PLUS上市，官方售价为13.98-15.08万元。新车在V80的基础上进行了加长，并且还支持蜘蛛智选功能，满足消费者的各类需求。





现款大通V80 PLUS在V80的基础上进行了尺寸升级,其它的造型设计则基本延续了大通V80的设计，保持了端庄大气的感觉。

车内的造型也依旧保持了圆润的设计，并且在智能化配置方面，大通V80 PLUS支持有语音识别、远程锁车解锁、一键救援、车载WIFI等互联功能，并可实现OTA在线无限迭代升级。

在动力方面，现款大通V80 PLUS搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，峰值扭矩达330Nm。传动系统匹配了6AMT变速箱。

6. 上汽大通MAXUS G90，外观霸气，配2.0T+8AT

汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年，MPV车型的热度比较高，像本田奥德赛、艾力绅、别克GL8以及广汽传祺M8等，都是广大消费者很喜欢的选手，而今天我们要说的主角有点冷门，但实力却不容小视，它就是上汽大通MAXUS G90。

上汽大通MAXUS G90的售价区间为21.99-32.99万元，红涛要介绍的是23.99万元的2022款 2.0T 星河七座版。

首先外观方面，大通MAXUS G90的前脸采用了巨大的中网进气格栅，看起来很个性，而且很有气势，分体式灯组是近几年很流行的设计手法，上方的LED日间行车灯造型独特，下方区域才是LED自适应远近光。

尺寸方面，整车长宽高分别为5280*1998*1845mm，轴距达到了3200mm，这么一个大块头，无论停放在哪里，都让人忍不住想多看它几眼，车身使用了较多的平直线条，有着一定的商务气息，双侧电动侧滑门和后排隐私玻璃，提升了档次。

尾部平直高大，车顶的末端配有小型扰流板，贯穿式尾灯使车尾更显宽大，点亮后效果很棒，夜晚有着较高的辨识度。

来到大通MAXUS G90的前排，中控台布局十分简约，贯穿式大联屏，营造出来了较强的科技氛围，支持高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等，另外采用的是电子式怀挡，中央扶手箱前方形成了悬浮式的效果，同时储物空间很多。

大通MAXUS G90 2022款 2.0T 星河七座版，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调等。

安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等。


车内采用了2+2+3的7座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节的，身高1.75米的体验者坐在第二排，头顶和腿部空间都很宽敞，两个独立座椅支持电动调节，而且还有加热/通风/按摩功能，长途乘坐不容易累，水杯、纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的地方。


身高1.75米的体验者进入到第三排很轻松，头顶和腿部空间都够用，在同级别MPV中已经是不错的了。

再来说说动力部分，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，最大扭矩为360牛·米，并且加入了48V轻混系统，匹配的是8挡自动变速箱，日常行驶动力随踩随有，输出较为平顺，超车时有着很好的爆发力，不过深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱。

底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，在城市路况下，底盘的滤震性和车内的噪音控制都能让人满意，但是经过减速带和烂路时，底盘的滤震性一般，后悬弹跳动作和余震比较多，尤其是坐在第三排的乘客比较颠，车速超过了100，第三排乘客耳朵旁会有风噪和胎噪混杂在一起的声音。

总的来说，上汽大通MAXUS G90虽有不足，但在可接受的范围之内，这款MPV的外观很霸气，配置丰富，空间宽敞，乘坐舒适，作为商务接待很适合，之所以销量表现不够抢眼，主要还是因为品牌知名度低。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7. 上汽大通MAXUS G90开启预售 贯穿式大屏抢眼

易车讯 3月11日，上汽大通MAXUS G90正式开启预售。作为上汽大通打造的全新中大型MPV，官方为其推出了五重尊享权益，即日起至3月31日下定5000元，可享受现金礼、乐享礼、畅玩礼、尊享礼及智享礼。





造型方面，MAXUS G90采用了采用了最新设计语言，其中前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。来到车侧我们可以看到，新车配有电动侧滑门设计，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。



从发布的内饰官图来看，MAXUS G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。





车内的第二排采用了航空级独立座椅，并具备多种功能集合。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
车身尺寸方面，新车长5280毫米、宽1998毫米、高1845毫米，轴距3200毫米，车辆提供6座/7座布局。动力方面，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大功率172千瓦，百公里综合油耗8.9-9.2升。

8. 上汽大通MAXUS G90将于4月29日上市 预售价23-35万元

亲您好、新车型与此前上市的MIFA9基本相同，仅仅是针对前脸进行了调整，搭载2.0T汽油和柴油发动机。前脸造型方面，大通G90设计较为夸张，V型银色进气格栅占据整个前脸，内部加上了横向的镀铬线条，非常激进。Y型LED大灯在品质感上提升非常明显。车身侧面造型与尾部造型和此前上市的MIFA9完全相同，尺寸上，大通G90的整车尺寸达到了5280x1998x1845mm，轴距为3200mm,定位于中大型豪华MPV。内饰方面，新车采用了少见的三联屏设计，内部配备了蜘蛛智联2.0系统，并且搭载10英寸的HUD抬头显示功能。豪华感提升也相对明显，第二排座椅采用了头等舱座椅，配合JBL旗舰级音响系统和64色智能氛围灯。前排椅背后方还配备了10英寸的椅背屏幕，内部添加了OMS如影随形功能。动力方面，新车将搭载一款2.0T柴油发动机，最大功率120kW，预计还会有一款汽油发动机，最大功率172kW。【摘要】
上汽大通MAXUS G90将于4月29日上市 预售价23-35万元【提问】
您好，我是百度问一问的合作老师小阳，擅长汽修领域、现在已从事汽修行业6年，，擅长分析问题、找出问题解决问题、服务客户范围从改装到维修～非常细致～您的问题我已收到，打字需要一点时间（3-4分钟），还请稍等一下呢、请不要结束咨询哦，您也可以提供更多信息，以便我更好的为您解答、很高兴为您服务😊【回答】
亲您好很高兴能够为您服务根据你的描述、上汽大通MAXUS G90将于4月29日上市 预售价23-35万元如下【回答】
亲您好、新车长宽高分别为5280、1998、1845毫米，轴距3200毫米，将提供6/7座车型以及无天窗、单天窗、三天窗版本。车辆搭载2.0T发动机，最大功率172千瓦，峰值扭矩390牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。

3月初时车辆已开启预售，价格23-35万元。已知配置中包括电动侧滑门、10英寸抬头显示、10英寸液晶椅背屏、第二排独立座椅、64色氛围灯以及JBL音响系统等。【回答】
亲您好、新车型与此前上市的MIFA9基本相同，仅仅是针对前脸进行了调整，搭载2.0T汽油和柴油发动机。


前脸造型方面，大通G90设计较为夸张，V型银色进气格栅占据整个前脸，内部加上了横向的镀铬线条，非常激进。Y型LED大灯在品质感上提升非常明显。


车身侧面造型与尾部造型和此前上市的MIFA9完全相同，尺寸上，大通G90的整车尺寸达到了5280x1998x1845mm，轴距为3200mm,定位于中大型豪华MPV。


内饰方面，新车采用了少见的三联屏设计，内部配备了蜘蛛智联2.0系统，并且搭载10英寸的HUD抬头显示功能。


豪华感提升也相对明显，第二排座椅采用了头等舱座椅，配合JBL旗舰级音响系统和64色智能氛围灯。前排椅背后方还配备了10英寸的椅背屏幕，内部添加了OMS如影随形功能。

动力方面，新车将搭载一款2.0T柴油发动机，最大功率120kW，预计还会有一款汽油发动机，最大功率172kW。【回答】
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